BeA Autotec Skater Vario

Der neue autotec Skater Vario - Eine Basis mit vielen Möglichkeiten

Automatisierungstechnik - Wenn Standardlösungen nicht mehr reichen.

Der neue autotec Skater Vario dient als Chassis für verschiedene Klammer- und Nagelgeräte der Marken BeA und KMR. Die schon seit Jahren etablierte und nun mit vielen intelligenten Features weiterentwickelte Technologie birgt folgende Vorteile für den professionellen Anwender:

- Zeitersparnis beim Holzrahmenbau

- Reduzierung körperlicher Belastung

- Exaktes und sicheres serielles Klammern und Nageln

Der Mangel an Mitarbeitenden und die Reduzierung körperlich belastender Tätigkeiten forcieren im Holzrahmenbau die Automatisierung – auch in handwerklich geprägten Strukturen. Die Skater-Technologie der Marke autotec ist vor allem bei der Beplankung eine wirtschaftliche Alternative zum Betrieb einer stationären Nagelbrücke. Der Einsatz des Tools spart gegenüber einer manuellen Befestigung zudem Zeit und erhöht die Befestigungsqualität.

Neben den verschiedenen, die Anwendung vereinfachenden Details ist einer der Hauptvorteile des autotec Skater Vario, dass er neben der klassischen 30°-Befestigung der Klammern auch die Befestigung in der 0°-Stellung möglich macht. Dies wird mit entsprechender Neufassung des Eurocode 5 die erforderliche Holzdicke für das zu verbauende Rahmenwerk reduzieren, wodurch eine erhebliche Kostenersparnis für den Verarbeiter möglich ist.

Die Weiterentwicklung der bewährten Technologie reduziert ausserdem die Montagezeit bei der seriellen Befestigung. Das Gerät wird über die Arbeitsfläche gezogen und löst in vordefinierten Abständen von 40 mm, 50 mm, 66.7 mm, 100 mm oder 200 mm aus. Durch die präzise geführte Wegsteuerung und Peilnuten werden Befestigungsabstände und vorgezeichnete Linien exakt eingehalten, während der autotec Skater Vario mit dem einstellbaren Kantenanschlag seitlich an der Platte geführt wird.

Dieser Anschlag ermöglicht ein exaktes Befestigen mit Klammern und Nägeln, sodass die Randabstände der Befestigungsmittel entsprechend des Eurocode 5 und der Verarbeitungsrichtlinien der Hersteller ohne zeitaufwendiges Aufzeichnen der Befestigungspunkte eingehalten werden. Zudem ist auch eine manuelle Auslösung möglich. Damit können auch Anfangs-, End- und Plattenstösse mit dem autotec Skater Vario nachgearbeitet werden. Die stufenlose Höhenverstellung und die No-Mark-Räder vermeiden zudem unerwünschte Lauf- und Druckspuren des Chassis.

Die Skater-Technologie erleichtert für den Anwender zudem die serielle Befestigung. Statt in ständig gebückter Haltung oder auf Knien die Befestigung umzusetzen, kann mit einem Standgriff bequem in aufrechter Haltung gearbeitet werden. Der Standgriff ist bei dem neuen Modell sowohl in der Höhe als auch in der Neigung verstellbar. Dies reduziert die körperliche Belastung und erhöht die Qualität bei der Befestigung. Serienmässig ist der autotec Skater Vario mit einem kurzen Griff ausgestattet. Für die bequeme Zwei-Mann-Bedienung kann er individuell konfiguriert werden und z. B. mit dem langen Griff ausgestattet werden. Dadurch können auch Elemente bis zu einer Breite von drei Metern einfach bearbeitet werden.

Das Arbeiten mit dem autotec Skater Vario ist gegenüber einer herkömmlichen manuellen Befestigung nicht nur schneller und ergonomischer, sondern auch sicherer. Die Handgriffe sind mit einer Auslösesperre ausgestattet; erst das Entsperren ermöglicht die Aktivierung des Auslösehebels.